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中国华阳礁赤瓜礁灯塔竣工 射程达22海里
2021-02-02 00:10
本文摘要:9日,交通部在南海华举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工闪光仪式,宣布两座大型多功能灯塔开始闪光并投入使用。这两座灯塔的建成,给南沙海域的民用助航设施留下了缺口,将极大地改善南海的航行环境,为航行于该海域的船舶提供航线提示、安全信息、紧急救助等公益服务,降低船舶的航行风险,增加平均事故的重复发生。据报道,华阳灯塔和赤瓜灯塔于今年5月26日开始建设,分别采用圆柱形和锥形钢筋混凝土塔结构。 两座灯塔塔重50米,夜间发出白光。设计照明范围为22海里,周期为8秒。

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9日,交通部在南海华举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工闪光仪式,宣布两座大型多功能灯塔开始闪光并投入使用。这两座灯塔的建成,给南沙海域的民用助航设施留下了缺口,将极大地改善南海的航行环境,为航行于该海域的船舶提供航线提示、安全信息、紧急救助等公益服务,降低船舶的航行风险,增加平均事故的重复发生。据报道,华阳灯塔和赤瓜灯塔于今年5月26日开始建设,分别采用圆柱形和锥形钢筋混凝土塔结构。

两座灯塔塔重50米,夜间发出白光。设计照明范围为22海里,周期为8秒。

灯塔还配有一个4.5米的灯,根据不同部件的市场需求,采用铜、钢、合金钢等材料制成,并采用镀锌、喷涂重防腐漆等工艺来提高灯塔灯的防腐性能。灯塔配备自动船舶识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站,可为船舶提供定位参考、航线提示、航行安全信息等高效的导航系统导航辅助服务,不利于提高周边水域的导航辅助、导航管理和应急救援能力。

南海是连接中国和世界的最重要的地下通道,也是太平洋和印度洋之间的海洋走廊。据了解,在南海,保障船舶航行安全的设施、海上应急救援力量和船舶溢油应急力量及设施严重不足,影响和制约南海航行环境安全和经济社会发展。华阳、赤瓜灯塔的闪光竣工,是中国积极开展南海民用导航系统助航设施建设的有益开端。

下一步,交通部将推进南海航行保障、应急响应和生命救援设施建设,努力构建南海海上安全链,编织航运安全网,更好地分担和遵守海上搜救、防灾减灾、海洋环境保护、航行安全、海洋渔业生产等方面的国际责任和义务。并为南海各国和通过该海域的船舶获得导航系统导航辅助服务。


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